Статьи
Таможенный контроль в отношении товаров, содержащих объекты интеллектуальной собственности
Таможенный контроль осуществляется таможенными органами в соответствии с таможенным законодательством Таможенного союза и законодательством государств - членов Таможенного союза. Таможенные органы проводят таможенный контроль не только непосредственно при пересечении товарами таможенной границы, но и в течение трех лет после выпуска товаров. При этом законодательством государств - членов Таможенного союза может быть установлен более продолжительный срок проведения таможенного контроля после выпуска товаров, который, однако, не может превышать пяти лет. Таможенный контроль после выпуска товаров проводится в формах и порядке, которые установлены главами 16 и (или) 19 Таможенного кодекса Таможенного союза.
Вопрос о сценарии будущего России сегодня становится все более актуальным. Достаточно вспомнить взбудоражившую общество дискуссию по поводу манифеста Н.С. Михалкова "Право и Правда" с его собственным сценарием - "просвещенный консерватизм". Полагаю, что сценарий будущего России определен в ст. 1 Конституции Российской Федерации: "Российская Федерация - Россия есть демократическое федеративное правовое государство с республиканской формой правления". Для обоснования такого способа, как ТС, сначала необходимо изучить идею ТС. Что касается природы, то опыт дает законы и служит источником истины (например, закон действия и противодействия), что касается законодательства, то здесь отсутствуют законы, по формулам которых была бы возможность достичь желаемого результата. Здесь есть идеи, например идея ТС, которая воплощается в понятиях с определенной формой и содержанием, например ТС Пруссии, Германии и Австрии; ТС Республики Беларусь, Республики Казахстан и Российской Федерации; ТС ЕС.
Таможенный союз: исполнение наказаний за нарушение таможенных правил
Интеграционные процессы, ведущиеся в рамках таможенного союза, происходят не только в сфере экономических интересов, но и направлены на развитие сотрудничества в правоохранительной области. Межгосударственный Совет Евразийского экономического сообщества 5 июля 2010 г. решением N 50 принял Договор об особенностях уголовной и административной ответственности за нарушения таможенного законодательства таможенного союза и государств - членов таможенного союза и Соглашение о правовой помощи и взаимодействии таможенных органов государств - членов таможенного союза по уголовным делам и делам об административных правонарушениях.
Таможенный транзит: практика и перспективы
С самого начала отмечу: при подготовке Таможенного кодекса Таможенного союза мы исходили из того, что таможенный транзит - это одна из немногих процедур, которая начинается на территории одного государства и заканчивается на территории другого, поэтому необходимо было максимально унифицировать порядок помещения товаров под процедуру транзита. Все нормы, касающиеся таможенного транзита, изложены в гл. 32 ТК ТС, и есть еще два международных соглашения от 21 мая 2010 г. в развитие положений Кодекса. Первое Соглашение - "Об особенностях таможенного транзита товаров, перемещаемых железнодорожным транспортом по таможенной территории таможенного союза". Особенность заключается в том, что у нас единая таможенная территория, но три перевозчика: Белорусская железная дорога, ОАО РЖД и Казахстанская железная дорога.
Импорт услуг из стран Таможенного союза
Как известно, Таможенный союз предусматривает образование "единой таможенной территории". В соответствии с п. 1 ст. 2 Таможенного кодекса Таможенного союза единую таможенную территорию Таможенного союза составляют территории Республики Беларусь, Республики Казахстан и Российской Федерации. В общем смысле под услугами понимаются полезные результаты производственной деятельности, удовлетворяющие определенные потребности граждан, но не воплощающиеся в материально-вещественной форме, на которую могли бы распространяться права собственности. Особенности определения места реализации услуг заключаются в том, что услугу нельзя увидеть или потрогать, ведь результат ее оказания не имеет материального выражения.
Правовое регулирование защиты прав на объекты интеллектуальной собственности в последние годы все чаще привлекает внимание ученых и практиков во многих отраслях юриспруденции. Активно разрабатываются вопросы, связанные с особенностями как гражданско-правового, так и уголовно-правового регулирования в данной области. Отдельную составляющую в сфере правового регулирования защиты прав на объекты интеллектуальной собственности представляют нормы таможенного законодательства Российской Федерации, которые после образования Таможенного союза ЕврАзЭС и вступления в силу Таможенного кодекса Таможенного союза претерпели существенные изменения.
Автомобили с гибридным двигателем: ввоз, содержание, эксплуатация
Автомобили с гибридными двигателями в Россию завозятся из-за рубежа, поэтому один из первых вопросов - таможенное оформление автомобиля. Чтобы оплатить данную услугу, организации (юридические лица) вносят совокупный таможенный платеж, включающий таможенную пошлину, взимаемую по ставкам, определенным таможенными тарифами (в зависимости от вида авто, типа и объема двигателя); "ввозной" акциз, ставка которого зависит от мощности двигателя; НДС. Чем больше объем и выше мощность двигателя автомобиля, тем больше компании придется заплатить за "растаможку".
Гармонизация косвенного налогообложения в Таможенном союзе
Гармонизация налогов (пошлин, сборов и др.) осуществляется при создании таможенных союзов с целью проведения единой фискальной политики в рамках создаваемого международного экономического объединения. В этих условиях налогово-правовая гармонизация налогового законодательства заключается в последовательной унификации структур и принципов налогообложения, общих направлений налоговых реформ, согласовании налоговой политики и национального налогового права множества интегрирующихся государств.
Документооборот через Интернет с таможенными органами
Сегодня таможенное интернет-декларирование применяют более 64 процентов компаний, которые занимаются экспортом и импортом товаров. А через два года участники внешнеэкономической деятельности должны будут полностью перейти на представление документов в ФТС on-line. В статье рассказывается, как выстроить документооборот через Интернет с таможенными органами.
Таможенная стоимость: право на доказывание
Оценка стоимости импортируемого товара для определения величины уплачиваемых таможенных платежей представляет собой достаточно сложную процедуру, которая может существенно изменять размер взимаемых платежей. Исходя из положений Брюссельской конвенции, основой для определения таможенной стоимости товаров является нормальная цена. В свою очередь, под нормальной ценой следует понимать цену товара в условиях свободной конкуренции между независимым продавцом и покупателем. При этом, источником нормальной цены считается некая рыночная константа, на которую не оказывают влияние никакие коммерческие, финансовые и другие отношения.